Elektro-Tretroller erfreuen sich nicht nur bei Kindern und Jugendlichen, sondern auch bei Erwachsenen immer größerer Beliebtheit als Fortbewegungsmittel. Egal, ob Sie zur Schule gehen, zur Arbeit gehen oder einfach nur durch die Stadt navigieren, es ist wichtig, dass Ihr Roller ordnungsgemäß gewartet, gut geölt und sauber ist.

Wenn ein Roller eine Panne hat, ist der Austausch von Teilen und die Reparatur manchmal teurer als der Kauf eines neuen Rollers. Daher ist es immer notwendig, sich um Ihren Roller zu kümmern.

Um Ihren Roller jedoch richtig zu warten und zu pflegen, müssen Sie wissen, aus welchen Teilen Ihr Gerät besteht und welche dieser Teile austauschbar sind, leicht verschleißen und leicht kaputt gehen können.

Hier geben wir Ihnen eine Vorstellung davon, woraus ein typischer Tretroller besteht.

Teile eines Tretrollers. Die folgende Liste ist von oben nach unten und dann von vorne nach hinten.

Vorne (von der T-Stange bis zum Vorderrad)

• Griffe – dabei handelt es sich um ein Paar weiche Materialien wie Schaumstoff oder Gummi, an denen wir den Lenker mit unseren Händen festhalten. Diese sind in der Regel zusammenklappbar und können leicht ausgetauscht werden.

• Befestigung für Griffe und Tragegurt – befindet sich direkt unterhalb der T-Kreuzung und diente sowohl als Klemme als auch als Befestigungspunkt für das eine Ende des Tragegurts.

• Schnellspanner für die Lenksäulenhöhe – dient als Klemme, die die Höhe bei der Einstellung hält. Wenn die Maschine höhenverstellbar ist, steuert und arretiert diese Klemme die Höhe.

• Arretierstift für die Höhe der Lenksäule – ein Stift, der die Höhe arretiert, wenn die T-Stange verstellt wird.

• Klemme – hält die Lenksäule und das Steuersatzlagergehäuse zusammen.

• Steuersatzlager – diese Lager sind verdeckt und steuern, wie leichtgängig die Lenkung sein kann. Ohne diese Lager kann die Maschine nicht gelenkt werden.

• Vorderradaufhängung – versteckt direkt über der Gabel und diente als Aufhängung für das Vorderrad.

• Vorderer Kotflügel/Kotflügel – schützt den Fahrer vor Schlamm und Schmutz.

• Gabel – hält das Vorderrad und wird durch die Steuersatzlager gesteuert. Normalerweise aus legiertem Stahl oder Flugzeugaluminium gefertigt.

• Vorderrad – eines von zwei Rädern und besteht normalerweise aus Polyurethan (für gewöhnliche Tretroller). Bei Offroad-Scootern besteht dieser aus pneumatischem Gummi. Im Inneren befindet sich ein Lager, bei dem es sich normalerweise um ein Abec-7 oder Abec-9 handelt.

• Steuerrohr – ein sehr wichtiger Teil des Geräts, das das Deck mit dem Lenksystem und der T-Bar verbindet. Diese ist in der Regel mit einem Klappmechanismus ausgestattet und besteht meist aus einer Stahllegierung oder hochwertigem Aluminium. Bei Stunt-Scootern ist dies in der Regel sowohl am Deck als auch an der Lenksäule fest und verschweißt.

Deckund hinterer Teil

• Deck – eine Plattform, die das Gewicht des Fahrers trägt. Dieser besteht meist aus einer Legierung oder Aluminium und verfügt über eine rutschfeste Oberfläche. Das Deck variiert in Breite und Höhe. Stunt-Scooter haben dünnere Decks, während gewöhnliche Kick-Scooter breitere Decks haben.

• Kickstand – ein Ständer, der das gesamte Gerät bei Nichtgebrauch in einer stehenden Position hält. Es ist versenkbar/faltbar und wird durch eine Feder gesteuert, ähnlich wie bei Fahrrädern und Seitenständern von Motorrädern.

• Hinterer Kotflügel und Bremse – Ähnlich wie der vordere Kotflügel schützen der hintere Kotflügel und der Kotflügel den Fahrer vor Schmutz, sind aber auch mit dem Bremssystem des Fahrzeugs verbunden. Der Fahrer muss mit dem Fuß darauf drücken, damit das Gerät stoppt.

• Hinterrad – ähnelt dem Vorderrad, nur dass es am hinteren Teil der Maschine befestigt ist.

Warum müssen Sie die Teile Ihres Rollers kennen?

• Wie man so schön sagt: Man kann etwas nicht reparieren, von dem man nichts weiß. Wenn Sie die oben genannten Teile kennen, können Sie analysieren, wie diese Teile funktionieren und wie sie sich auf Ihre tägliche Fahrt auswirken können. Wenn eines dieser Teile eine Fehlfunktion aufweist, können Sie das Problem leicht identifizieren und neue Ersatzteile im Geschäft bestellen, wenn Sie wissen, wie es heißt. Andere, die davon nichts wissen, würden einfach das beschädigte Teil ausbauen und in den Laden bringen. Dies ist eine gute Vorgehensweise, aber was ist, wenn Sie online bestellen und den Namen und die Spezifikationen des jeweiligen Artikels nicht kennen? DerJe mehr Wissen Sie haben, desto mehr Probleme können Sie lösen.

Wie pflegen Sie Ihren Roller, um Schäden und Abnutzung zu minimieren?

 Wie Sie vielleicht bereits wissen, ist Wartung teuer. Deshalb geben wir Ihnen einige Hinweise, wie Sie hohe Kosten für Reparaturen und Wartung vermeiden können.

• Fahren Sie richtig. Richtiges Fahren bedeutet, dass Sie Ihr tägliches Pendelgerät nicht für Stunts und Freestyle-Kicks verwenden. Wenn Ihr Gerät für den täglichen Pendelverkehr konzipiert ist, verwenden Sie es entsprechend seinem vorgesehenen Verwendungszweck.
• Vermeiden Sie Löcher, holprige Gehwege und unbefestigte Straßen. Suchen Sie immer eine glatte Oberfläche, auf der Ihre Maschine reibungslos und ohne Vibrationen laufen kann. Obwohl es über eine Vorderradaufhängung verfügt, hält es nicht lange, wenn Sie Ihr Gerät immer an seine Grenzen bringen.
• Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht draußen und setzen Sie es der Sonne oder dem Regen aus. Die Hitze der Sonne könnte den Lack beschädigen und die Lager beschädigen, während der Regen das Ganze in Rost verwandeln könnte, wenn es aus legiertem Stahl besteht.
• Fahren Sie nicht im Winter oder bei schlechtem Wetter.
• Reinigen Sie Ihr Gerät immer und halten Sie es trocken, wenn Sie es nicht verwenden

Letzte Gedanken

Die Wartung von Rollern ist teuer und Teile sind manchmal schwer zu finden, insbesondere bei älteren Modellen. Wenn Sie also möchten, dass Ihre Maschine lange hält, sollten Sie alles über sie wissen und auf die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung achten.